A partir del 23 de abril, transportistas mexicanos podrán entrar a territorio estadounidense, luego de que las autoridades de ambos países acordaron aplicar la apertura prevista en el Tratado de Libre Comercio, la cual entra en vigor con 12 años de retraso.
En conferencia de prensa conjunta, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, y el de Economía, Eduardo Sojo, afirmaron que el gobierno de Estados Unidos garantizó que no habrá discriminación para los transportistas nacionales en las verificaciones fronterizas.
Los transportistas mexicanos y estadounidenses deberán hablar “un poco” de inglés y español respectivamente, pasar los exámenes toxicológicos y físicos que realice cada gobierno y contar con la licencia federal, entre otros requisitos.
Téllez detalló que el acuerdo está dividido en tres etapas. En los primeros seis meses sólo los transportistas mexicanos podrán entrar a territorio de Estados Unidos, en los siguientes seis meses, los transportistas estadounidenses entrarán a territorio nacional.
Finalmente, a partir de abril del 2008, se analizarán los resultados, para que ambos gobiernos decidan si hay modificaciones o no, para lo cual se creará un grupo binacional de monitoreo.
“Es un programa que traerá muchos beneficios a México, pero nos tardamos mucho tiempo en operarlo porque requería una serie de esfuerzos por parte de las autoridades norteamericanas y mexicanas, y requería un empujón político y ese empujón lo dio el presidente Felipe Calderón”, dijo Téllez.
La apertura se logró a partir de un programa de inspección de empresas y vehículos de ambos países, con lo que cada gobierno certificará que transiten choferes capacitados y confiables.
El acuerdo permitirá identificar a 100 empresas mexicanas que cumplan en materia de seguridad jurídica, financiera y operativa para cruzar la frontera.
“Sojo, por su parte, dijo que la entrada de los transportistas a Estados Unidos tendrá un efecto positivo y aún incuantificable para incrementar el comercio bilateral, reducir costos logísticos, mayores oportunidades de negocio y de empleo para los mexicanos; elevar la competitividad y abrir la posibilidad de alianzas entre transportistas.
“Con este programa damos paso para superar el costoso e ineficiente sistema de transporte terrestre que tenemos en la frontera”, aseguró Sojo.
El cierre de la frontera norte para los mexicanos significó una gasto adicional en movimiento de mercancías por 400 millones de dólares al año, según el Instituto Mexicano para la Competitividad.
Fuente: www.elmananarey.com
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Apertura de la frontera desde Abril - México Lunes, Febrero 26th, 2007 a las 3:08 pm y esta categorizada en
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